Thắc mắc: Vì sao xe Honda Civic Type R 2017 có tới 3 ống xả?
Vì lý do đó nên hãng Honda đã dùng tới 3 ống xả. Với hai ống xả lớn bên ngoài đi kèm bộ giảm tốc dóng thẳng, còn ống xả nhỏ ở giữa thực hiện nhiệm vụ riêng biệt
Các nhà thiết kế của hãng đã cố gắng tạo nên vẻ ngoài của của chiếc Civic Type R 2017 cho phù hợp với công suất ấn tượng là 306 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm.
Một số người nghĩ rằng phần đuôi xe Honda Civic Type R 2017 có hơi quá mức, đặc biệt với kích thước cánh lướt gió lớn to gấp đôi bình thường và có tới ba ống xả.
Nhà phê bình xe Doug DeMuro đã chê bai và cho rằng hãng Honda đã cố gắng hơi quá với việc lắp tới 3 ống xả cho xe Honda Civic Type R 2017.
Nhưng trên thực tế, dường như hệ thống xả này lại rất phù hợp với Civic Type R, theo lời của Rob Keough – người lên kế hoạch sản xuất cấp cao của xe Civic. Ông cho biết, hệ thống một ống xả lớn truyền thống sẽ có nhiều tiếng ồn khi xe Honda Civic Type R 2017 di chuyển trên đường cao tốc, không thoải mái mới những hành trình tốc độ cao.
Vì lý do đó nên hãng Honda đã dùng tới 3 ống xả. Với hai ống xả lớn bên ngoài đi kèm bộ giảm tốc dóng thẳng, còn ống xả nhỏ ở giữa thực hiện nhiệm vụ riêng biệt về phần nghe. Ở tốc độ thấp, ống xả nhỏ của xe Honda Civic Type R 2017sẽ tạo một tiếng gầm lớn và ấn tượng ở cả trong và ngoài xe.
Còn khi xe Honda Civic Type R 2017 di chuyển ở tốc độ cao, không khí tràn vào bên trong tạo nên sự cộng hưởng, áp suất phản hồi lại chuyển xuống khí xả sang hai ống xả lớn, qua đó làm giảm tiếng ồn trong buồng lái.Keough cũng cho biết, ý tưởng đằng sau chiếc Type R là một chiếc xe đơn giản, trung thực, nên hệ thống xả sẽ không sử dụng bất kỳ tiếng ồn động cơ giả nào.
Related posts:
Nội Dung Khác
Leave a Reply